限速与测速
国道区间测速普遍，导航软件的限速提示未必准确。高速小客车常见 120，一级公路 80—100，穿城路段 40—60。
独库公路部分路段限速 40—60，且弯道多、会车窄，切勿压线超车。
加油与补给
新疆加油站实行实名登记，需携带身份证，部分地区要求人车分离进站。
长距离路段（如穿越塔克拉玛干、大海道）加油站间隔可达 200 公里以上，见到加油站就补满。
路况与天气
山区夏季易遇山洪阻断，冬季易结冰封闭；出发前查询当地交通部门的通行公告。
夜间尽量避免在国道行驶，野生动物与无照明车辆是主要风险。
加油站的分布规律
高速公路服务区与县城加油站密集，但国道与景区公路间隔可能超过一百五十公里。独库公路、塔克拉玛干沙漠公路与帕米尔部分路段尤其要注意，见到加油站就把油加满，别赌下一站。部分偏远加油站只收现金。
路况的几种类型
高速公路与一级公路状况良好；国道多为双向两车道，超车需借道；山区公路弯多坡陡，独库与盘龙谷道落差大；沙漠公路平直但容易疲劳驾驶。雨雪天气山区可能临时封闭，出发前查一下当地交管通告。
驾驶习惯上的调整
新疆的测速点密集且标识未必明显，区间测速按平均速度判定，不能只在摄像头前减速。动物穿行在草原路段很常见，尤其黄昏。长直路容易犯困，每两小时换手或休息。夜间尽量避免赶路，照明与野生动物都是风险。
车辆与随车物品
出发前检查胎压、备胎、随车工具与灭火器。随车带足饮用水与干粮，偏远路段可能几十公里没有补给。准备纸质地图或离线地图，很多路段没有信号。充电线、充电宝与车载逆变器也别忘。
发生状况怎么办
车辆故障先移至安全地带，打开双闪并放置警示牌，高速拨打救援电话。轻微事故可走快处快赔。偏远地区手机无信号时，等过路车辆协助或步行到有信号处报警。购买保险时确认是否包含道路救援。
冬季与春季的特殊路况
冬季山区路面结冰，独库公路与天山多数山区公路封闭，需雪地胎或防滑链；春季融雪期部分路段有翻浆与塌方。这两个季节出行前必须查交管与景区公告，行程里保留替代路线。夏季的风险则是午后短时强降雨引发的山洪与落石，不要停在干涸河床。
应急装备清单
随车带拖车绳、搭电线、便携充气泵、灭火器与三角警示牌；备足饮用水与不易变质的干粮；纸质地图或离线地图必备，很多路段没有信号；充电宝与多口车充。偏远地区救援成本高，出发前确认车辆保险是否包含道路救援，这一条在新疆尤其重要。
区间测速怎么算
新疆国道和省道大量使用区间测速，判定方式是按两个卡点之间的平均车速，不是看瞬时速度。比如一段六十公里的区间限速八十，只要总用时超过四十五分钟就不会被拍，中途快一点慢一点都不影响结果，所以在区间内不必一直压着限速跑，遇到慢车也不必冒险超车。真正容易被罚的是区间端点，卡点前后两三百米是定点测速，这里一定要减速。另外省道和县道的限速牌间隔较远，进入村庄、学校路段往往单独限速四十，导航提示不一定及时。夜间国道大车多，远光会车频繁，建议天黑前收车，把长途安排在白天完成。
